ブレーキ強化計画始動!! リアバンドブレーキをキャリパーブレーキ化してみよう。(フロントブレーキシュー交換編)

2017年5月13日

前回の記事で調達したブレーキシューを交換します。

ブレーキ強化計画始動!! リアバンドブレーキをキャリパーブレーキ化してみよう。(部品調達編)
もう、やり尽くした感がある「安売り折りたたみ自転車」ですが、走行性能の向上によりブレーキ性能が貧弱なのでちょいとばかり強化してみることにしました。フロントのブレ…
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長男の通学自転車なので、通学利用の合間をぬっての作業となるので、取り敢えずサクサクっとできるシュー交換をやってしまいます。

シマノ R55C4 カートリッジタイプブレーキシューセット(左右ペア) ブラック用 1,173円

SHIMANO 105用のブレーキシューセットです。
カートリッジ部分が違うだけなので、105用のBR-5800で充分です。

前回シューを分解するためにフィキシングボルトを外したので、ネジロックを使って外れどめをしておきます。

画像の上から下へが、ホイール回転方向となります。
もしフィキシングボルトが脱落しても、シューがカートリッジから飛び出さないような構造となっています。

ガチネジ中強度 0.5g 593円

ブレーキシューを取外します。

取外したシューとシマノのブレーキシューの比較

写真の右がホイールの回転方向です。
羽みたいに飛び出している部分が、前に来るように取り付けます。

サクサクっと取り付けます。
くれぐれも取付方向を間違えないように、シューを留めているフィキシングボルトがホイール回転方向の後ろ側です。
反対でもブレーキは効くのですが、フィキシングボルトが脱落するとシューがカートリッジから抜けてしまうので注意が必要です。

テクトロブレーキのパッケージ裏側の説明でも、詳しく書かれています。

ブレーキのタッチ効きともに良くなりました。
フロントブレーキの効きが良くなったので、リアバンドブレーキでもロックするようになりました。
リアブレーキ強化の必要性がなくなったかもしれません・・・。
作業は長男の通学の合間を狙ってやらないといけないので、続きはまた後日にでも。


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今回の出費
部品
0円
———————————-
計 0円

工具
ガチネジ中強度 0.5g 593円
———————————————–
計 593円

今回の合計 593円
トータルの出費 40,579円 (部品 33,864円/工具 6,715円)